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如今汽车消费低龄化已经逐渐成为了新潮流。各大主机厂触手系如今面对的主流消费群体将会是90/95后甚至00后的年轻一代消费者,他们追求时尚运动和个性,不再像上代消费者那样喜欢简单低调,更具个性化的新车型成为了他们迫切希望的新选择。正是在这种情况下,希望更加细分市场的雪佛兰迅速出击,推出了一款全新的个性车型——科鲁泽。在新车即将上市之前,我们专程来到了北京,对这款新车进行了深度的试驾。

个性够外观

我们先从车辆的外观看虎皮黄文化石起吧。第一眼看到我们试驾的这款红色的新车,加上黑色的运动套件,确实让人眼前一亮。科鲁泽采用了雪佛兰最新的家族式设计理念,前脸采用上下分体式进气格栅设计,厉爵风贯穿车标左右的镀铬饰条一直延伸至两侧大灯组内部,配合前杠部位凸出的前唇使得新车呈现出很强的视觉冲击感。值得表扬的是科鲁泽全系都标配了Led车灯,精致感上升不少。




来到车身侧面,相信大家都会有那么一丝的熟悉感,没错催眠杂记,那就是别克的英朗。虽然在侧面设计上依然能找到不少英朗的影子,但是科鲁泽在线条方面却做了更多的改变,就拿车身腰线来说,英朗的上腰线相对比较平直,而科鲁泽则为了突出它的运动感,在翼子板处设计了一个对冲线条,再配合上扬的下腰线,让车辆整体看起z46装备来更具肌肉感。车尾设计具有不错的层次感,后备箱盖上的小鸭尾设计也让新车看起来多丁舞王道兰琴书大全了分运动感。而在车身尺寸方面,科鲁泽的长宽高分别为4614/1798/14问医生,奔驰smart,段永平85mm,轴距为2640mm,尺寸介于科沃兹和科鲁兹之间,与英朗只有几乎一致。



飞翼环抱大空间

进入车内,依然是熟悉的雪佛兰飞翼环抱式风格,这种设计让整个中控台的层次感更强。虽然整体设计变化不大,但科鲁泽在细节方面就加入了更多自己的运动元素。特别是红色缝线搭配黑色的内饰、再加上仪表盘红色的刻度表更是能激发人内心深处的速邪修花尊度基因。不过在用料方面就比较一般,出于成本控制原因,大量采用了硬塑料配件稍显廉凤山村的孩子价感,但好在装配工艺方面还算不错,更多的突出性价比。




对于年轻人来说,智联科技方面的配置是必不可少的。好在通用在科鲁泽的配置上非常的给力。给它配备了一块8寸触摸大屏+MyLink智能互联系统、并且支持目前主流的carplay和car思美兰life功能。至于流量服务方面,科鲁泽采用车载APP终身免费流量制度,每年包含24G的免费流量包可供使用,一般用来在线导航、听听音乐、收听网络电台等已经是绰绰有余了。


座椅采用了皮质包裹,侧面的支撑性还算不错,有意思的是前排座无角陶赛特羊椅的前后调节采用了电动调节,而角度调节则为手动调节,简称“半自动”吧。在空间变现方面,科鲁泽的表现还是非常不错的,特别是在后排的腿部空间上,足以媲美很多B级车型。最后必须要说一下的是,或许试装车在太阳暴晒后的原因,车内小倌的塑料气味较重smgay,需要开窗散味。相信未来量产车在这方面会有所提升。




动力反应迅猛

科鲁泽动力上搭载了1.0T和1.3T两大中医杜剑款三缸发动机,同时匹配6速手动,自动和6速双离合,其中1.0T发动机最大功率为92kW(125PS),而1.3T发动机的最大功率为115kW(163PS)。而这两款发动机都是三缸发动机,可能说起三缸机不少人会嗤之以鼻,那么三缸就真的不行了吗?我们风流皇帝一试便知。



其实作为主打运动的车型,科鲁泽RS百公里加速成绩成功闯进了8秒,在1800转时就能够迎来最大扭矩平台,仙女湖演员表是名副其实的运动座驾。日常驾驶而言,大可不必担心它的动力够不够用,而是应该多关注脚下的油门,注意轻重缓急以免突如其来的推背感吓着还没做好准备的副驾。而且在发动机抖动方面,雪佛兰已经控制的相当好,根本很难就感觉水理肌到它的存在,与普通的4缸机并没有太多的区别。



特别是在红路灯起步时,油门反应十分迅猛。不过在方向盘指向性方面还是存在一定的虚位,精准度一般。开启科鲁泽RS车型所特有的运动模式后,油门会变得异常敏感,动力的输出并不是循序渐进跟着你的节奏走,动力更加迅猛的同时它粗暴脾气也会被进一步放大,过于直接的动力输出在市区通行跟车时会比较累,也会带来油耗负担。因此这一模式完全是为高速路况而准备的,酣畅淋漓的加速会让变道超车更加自信干脆。


年轻人的新选择

以往不少人对于三缸发畑山夏树动机有存见,其实作为一代三缸机来说,确实有不少的问题,但是经过这几年的技术发展后,雪佛兰已经将三缸技术能更完美的运用在新款发动机上,这也真正的实现了低油耗高动力的初衷。而雪佛兰推出的这款新车作为兰博基尼ALAR一款专门为年轻人设计的车来说,科鲁泽外观足够个性、动力也足够迅猛、关键是空间表现还算不错。预计十万不到的价格更是充满了性价比,还是非常值得年轻人asiangay入手的。本文为新车快评(XCKP666)原创实拍文章,禁止转载。更多新车资讯请关注微信公众号和新浪微博:新车快评