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7月26日,高超区开展和变革局举行“佛山市高超区现代有轨电车演示线首期票价听证会”,对《佛山市高超区现代有轨电车演示线首期票价听证计划》的必要性、合理性和可行性进行揭露证明。据悉,高超有轨电车演示线实施单一票制,即全程只收一次钱。现在收费计划分为单位票价2元/人次和3元/人次两类套。

听证会后,高超区开展和变革局将依据听证会参加人提出的定见和主张,进一步完善高超区现代有轨电车演示线首期票价计划,经高超区人民政府赞同后,高超区开展和变革局以文件方式印发履行。

2元仍是3元? 参阅广深等市有轨电车收费拟定规范

现代有轨电车演示线首期票价听证计划分为2元/人次和3元/人次。听证计划一是经对周边城市有轨电车票价的查询了解而拟定,如现在广州市及深圳市有轨电车票价均履行2元/人次,再结合荷城大街公交票价为2元/人次,与公交票价坚持合理比价联系。

听证计划二则是在考虑社会效益的一起统筹考虑经济效益,从恰当减轻政府补助压力动身,参阅佛山市高超现代轨道交通建造投资有限公司拟定而成。

按与会代表讲话表态状况来看,根本支撑计划一。与会代表主要从本钱视点考虑,以为作为公共交通,社会公益性特点显着,因而与公交收费相等较为合理;高于公交收费,则会导致顾客转而运用公交而非有轨电车。

高超区市政处主任何剑星到会听证会。他泄漏,现在高超现代有轨电车演示线首列列车已下线,运至铁路上进行调试。“下阶段咱们将依据参加听证会的代表提出的定见,拟定运营计划。一起也会环绕公交接驳有轨电车等方面的服务进行优化。”何剑星说。

参考之资 :广州、深圳2元;珠海1元

广州现在有一条在运营的轨电车线路,即海珠有轨电车THZ1线。该线路于2014年12月31日注册,路程总长为7.7公里,共设11座车站,实施全程一票制,票价2元。

深圳现在建成并已投入运用的龙华区有轨电车线路,该线路于2017年10月28日注册,路程总长为11.7公里,开行2条线路,分别为:清湖站—新澜站,运营路程8.5公里;清湖站—下围站,运营路程6.5公里。实施全程一票制,票价2元。

珠海现在有轨电车运营线路共有1条,即珠海现代有轨电车1号线,该线路于2017年10月15日注册,路程总长为8.9公里,共设14座车站,实施全程一票制,注册初期票价2元,2018年11月17日,票价下调至1元。

优惠政策 :广佛通95折,65岁以上白叟免费

听证会上,还揭露了高超有轨电车演示线的优惠政策。包含:对年满65周岁及以上的佛山市老年人免费;对年满60周岁未满65周岁的佛山市老年人实施根本票价5折优惠;对重度残疾人、享用抚恤补助的优抚对象、义务兵、革新伤残武士、因公致残的人民警察、瞎子实施免费;对三四级残疾人实施根本票价5折优惠;身高1.2米(含1.2米)以上的儿童搭车有必要购票。每一名成人乘客能够免费带着一名身高缺乏1.2米的儿童搭车,超越一名的按超越人数购票。

除此之外,岭南通、广佛通和羊城通普通票享用9.5折优惠。

据悉,本次听证计划只适用于佛山市高超区现代有轨电车演示线首期项目票价定价。听证会后,高超区开展和变革局将依据听证会参加人提出的定见和主张,进一步完善高超区现代有轨电车演示线首期票价计划,经高超区人民政府赞同后,高超区开展和变革局以文件方式印发履行。

采写 南都记者 何国劲